Le secteur a enregistré une chute de 19,5% du chiffre d’affaires en valeur en 2020. L’activité a été pénalisée par la fermeture des salons pendant le premier confinement du fait de la crise sanitaire. Elle devrait rebondir en 2021 mais sans retrouver son niveau d’avant crise.

Après un arrêt forcé de deux mois lors du premier confinement en 2020, le secteur du déménagement a repris une forte activité. Il a terminé l’exercice sur une croissance moyenne de 25%. Et la tendance se confirme pour 2021.

Trois métiers sont concernés par ce nouveau partenariat qui prendra effet dans le cadre du 27^ème concours COET-MOF : la réparation de carrosserie automobile, la peinture automobile, les technologies automobiles.

L’Observatoire des métiers des services de l’automobile vient de publier l’édition 2021 des données du "poster de branche". La branche compte notamment 150 163 entreprises et 420 574 salariés.

Avec près de 3 milliards de chiffre d’affaires, le marché français du cycle a bondi de 25% en 2020. Près de 515 000 vélos à assistance électrique ont été vendus, avec une nette montée en gamme.

Avec près de 2 millions de vélos réparés depuis mai 2020, l’aide d’Etat de 50 euros a suscité l’engouement du public. Reste à former davantage de mécaniciens réparateurs pour répondre à la demande qui se poursuit.

L’Anfa, l’agence nationale pour la formation automobile, lance une campagne de communication pour recruter de nouveaux salariés et faire face à la pénurie de contrôleurs techniques.

Une enquête réalisée par le CNPA auprès de ses adhérents révèle que la crise sanitaire a eu un impact significatif sur l’activité et l’emploi dans les services de l’automobile. Près de 75% des patrons interrogés ont des doutes pour surmonter la crise.

L’Assurance Maladie Risques professionnels et l’INRS proposent des solutions concrètes et économiques pour prévenir les risques des métiers de la coiffure, de l’esthétique et de la prothèse ongulaire.

Les chiffres des VUL sont préoccupants. Près de la moitié d’entre eux ayant effectué le contrôle technique réglementaire en 2019 n’ont pas réalisé leur contrôle pollution en 2020, en dépit des obligations réglementaires.