Moins présent dans l’automobile et de plus en plus dans l’aéronautique, le médical ou les biens d’équipement et de loisirs, cette industrie est impactée par les réalités macroéconomiques et géopolitiques qui agitent le monde.

Cette mesure est prévue par la Loi Agec pour une entrée en vigueur rétroactive au 1^er janvier 2022. Elle concerne les tapis, moquettes rideaux et voilages soit plus de 83 000 tonnes de déchets chaque année.

La 20^ème édition du salon de la mécanique de précision et des technologies médicales accueille 700 exposants jusqu’au 17 juin à Genève. L’occasion pour la Chambre de Métiers et de l’Artisanat d’Auvergne Rhône-Alpes d’organiser une mission collective avec la Région.

Le secteur a enregistré un record de ventes avant le week-end de Pâques : la croissance du chiffre d’affaires a atteint 5,3%. Les Français se sont montrés généreux en dépit de la pression sur le pouvoir d’achat.

Les Français ont confirmé l’an dernier l’engouement pour leur intérieur. Les ventes de meubles ont progressé de 14,3% en 2021 pour atteindre 14,5 milliards d’euros, sous l’effet des confinements et de la montée du télétravail.

Fort des bons résultats de l’année 2021, suite au rebond annoncé depuis fin 2020, le Conseil national du cuir poursuit son engagement pour une filière plus responsable, qui s’adapte aux attentes et besoins sociétaux.

En dépit de la pandémie et des problèmes d’approvisionnement, le secteur a passé la barre des 3,7 milliards d’euros en France.

Le Gouvernement a annoncé fin décembre le lancement d’un plan d’accompagnement des sous-traitants, des salariés et des territoires dans la transition de la filière automobile. Avec à la clé une enveloppe de 400 millions d’euros.

À l’occasion de la Semaine de l’Industrie qui s’est déroulée du 22 au 26 novembre 2021, un guide sur le mentorat a été mis en ligne. Cette démarche permet d’accompagner des jeunes de moins de 30 ans vers l’emploi.

Le phénomène a mis six mois à ruisseler jusqu’à la sous-traitance automobile : le décolletage est directement impacté par l’arrêt de production de semi-conducteurs destinés aux constructeurs. Par ailleurs, la fin annoncée des véhicules thermiques en 2035 est un coup de semonce qui se concrétise.